Tracteur diesel 25 tonnes | Kalmar DCG 250-25T Triplex 4660 mm
Tracteur diesel 25 tonnes | Kalmar DCG 250-25T Triplex 4660 mm
- Hauteur de levage
- 4,66 m
- Capacité de charge
- 25.000 kg
- Dimensions
- 6,34 m x 3,00 m x 3,27 m
- Poids
- 32.990 kg
- Marque
- Kalmar
- Modèle
- DCG 250-25T
- Entraînement
- Diesel
- Désignation
- Tracteur diesel 25 tonnes
Louez un Kalmar DCG250 avec une capacité de levage de 25 t – Mât Triplex 4660 mm
Le Kalmar DCG250 est le chariot élévateur robuste pour les charges de 25 tonnes et plus, là où les chariots élévateurs industriels standard ne conviennent plus. Avec son mât triplex offrant une hauteur de levage de 4 660 mm et une distance entre les centres de charge de 1 200 mm, cette machine répond aux exigences de manutention les plus élevées dans les ports, la construction métallique et la fabrication de machines. Pour quelles tâches le Kalmar DCG250 est-il conçu ? Le DCG250 n'est pas un chariot élévateur universel pour charges lourdes ; il est conçu pour des scénarios de charge précisément définis. Sa capacité de levage nominale de 25 tonnes à une distance entre les centres de charge de 1 200 mm signifie que cette machine peut manipuler des charges pour lesquelles même un chariot de 18 tonnes comme le Kalmar DCG180 atteint ses limites. Applications typiques : Manutention de conteneurs et logistique portuaire : les conteneurs de 20 pieds chargés de produits sidérurgiques ou de marchandises lourdes atteignent facilement 18 à 22 tonnes. Le DCG250 assure la première ligne de manutention au terminal sans nécessiter de reachstacker. Une zone de manœuvre suffisamment large est requise ; son rayon de braquage est de 5 875 mm. Construction métallique et transformation des métaux : les poutres, bobines et produits semi-finis lourds en acier sont chargés et transportés au sein de l'usine à l'aide du DCG250. Le centre de gravité de la charge est crucial : avec des marchandises longues et des charges levées de manière excentrée, le centre de gravité effectif se déplace fortement vers l'avant, réduisant ainsi la capacité portante résiduelle. Il est impératif de consulter le tableau de charge de la machine.
Industrie du béton préfabriqué et des matériaux de construction : Les éléments préfabriqués en béton, les blocs de pierre naturelle et les emballages de matériaux de construction grand format pèsent généralement entre 20 et 25 tonnes. Le châssis de levage triplex permet l'empilage sur le deuxième niveau de stockage ou le transfert vers des bennes basculantes sans augmenter inutilement la hauteur totale.
Génie mécanique et industrie lourde : Presses, machines-outils, moules : transport interne dans les ateliers avec une capacité portante définie. La charge admissible au sol doit être vérifiée avant utilisation : le DCG250 pèse plus de 50 tonnes en charge. Industrie du bois et recyclage : balles de papier, grumes et fagots de ferraille dans la gamme des charges lourdes. Le moteur diesel du DCG250 fournit le couple nécessaire, même en fonctionnement continu et sur des surfaces non pavées. Caractéristiques techniques – Kalmar DCG250 Triplex 4660 mm
| Caractéristiques | Valeur |
|---|---|
| Capacité de charge (charge nominale) | 25 000 kg |
| Distance du centre de charge | 1 200 mm |
| Type de mât | Triplex |
| Hauteur de levage maximale | 4 660 mm |
| Levée libre | 1 550 mm |
| Hauteur totale (mât rétracté) | 2 735 mm |
| Transmission | Diesel, 4 temps |
| Moteur | Cummins QSB6.7 Turbo-Intercooler |
| Puissance du moteur | 168 kW à 2 200 tr/min |
| Norme d'émissions | Norme européenne Stage V / Norme américaine EPA Tier 4(f) |
| Transmission | Hydrodynamic Powershift, Dana TE17000, 3/3 vitesses |
| Poids à vide | 35 880 kg |
| Pression hydraulique | 22,0 MPa |
Toutes les spécifications se réfèrent à la configuration de la machine spécifiée. Des variations sont possibles selon l'année de fabrication et la variante d'équipement.
Le mât triplex : quand est-il pertinent ?
Sur le Kalmar DCG250, le mât triplex est la variante d'équipement permettant d'accroître la hauteur de levage tout en conservant une hauteur totale contrôlable. La conception du mât en trois sections permet :
Le mât se déploie en trois étapes avant d'atteindre sa hauteur de levage maximale de 4 660 mm. Comparé au mât duplex standard, le mât triplex permet d'atteindre des points de transfert plus élevés, par exemple lors du chargement de semi-remorques à quai surélevé ou lors du remplissage des trémies dans les usines de matières premières. La course libre de 1 550 mm permet de lever la charge avant le déploiement de la section extérieure du mât, ce qui est particulièrement utile dans les halls à étages intermédiaires ou lorsque la hauteur du mât est un facteur important en déplacement. Comparaison des types de mâts pour le DCG250 : Type de mât… Chargement de camions
Location ou achat : quand la location est-elle avantageuse ?
Un nouveau Kalmar DCG250 coûte entre 250 000 € et 350 000 €, selon ses caractéristiques et son année de fabrication. Les machines d’occasion sont disponibles à partir d’environ 100 000 €, tandis que les machines neuves d’occasion avec peu d’heures de fonctionnement coûtent 148 000 € et plus.
La location est plus économique lorsque :
Besoins liés au projet : La machine est nécessaire pour un projet spécifique : assemblage d'une ligne de production, livraison et installation d'une presse industrielle, extension temporaire de la capacité de manutention. La durée de location varie d'une semaine à plusieurs mois.
Utilisation en dessous du seuil : En règle générale : en dessous de 1 500 heures de fonctionnement par an, la location est plus rentable que l'achat. Entre 1 500 et 2 500 heures, le résultat dépend de l'investissement initial, de l'organisation de la maintenance et du risque lié à la valeur résiduelle.
Plaidoyer en cas de panne de machine : Si votre propre équipement tombe en panne et que des commandes sont en attente, la disponibilité d'une location à court terme est essentielle. Luibl Rental conserve le DCG250 dans sa flotte de location – une restitution à court terme est possible sur demande.
Absence d'infrastructure de maintenance interne : Un chariot élévateur de 25 tonnes nécessite des techniciens de maintenance qualifiés et des outils spécialisés. Toute personne ne fournissant pas cette infrastructure transfère le risque de maintenance au propriétaire, en plus des frais de location.
Service de location Luibl Rental : Ce qui est inclus dans la location
Transport par vos soins via un porte-engins surbaissé : Le DCG250 pèse plus de 35 tonnes à vide. Son transport nécessite un porte-engins surbaissé avec l'autorisation appropriée. Luibl Rental prend en charge le transport, les autorisations et la planification.
004 : Vérifié. L'autocollant de contrôle est apposé sur la machine.
Assistance technique sur site : En cas de dysfonctionnement technique ou de questions relatives à l'utilisation, Luibl Rental met à votre disposition des techniciens directement sur site.
Instructions à la prise en main : Pour le DCG250, Luibl Rental propose, sur demande, une formation personnalisée à la prise en main de la machine : schéma de charge, principe de fonctionnement, dispositifs de sécurité, utilisation du mât triplex.
Zone de livraison : Allemagne, Autriche, Suisse, Pologne, République tchèque, Italie, Hongrie – livraison en quelques jours ouvrables depuis le sud de l'Allemagne.
Machines similaires de la flotte de location Luibl Rental
Ceux qui n'ont pas besoin d'une machine de 25 tonnes ou qui peuvent se contenter d'une capacité de levage inférieure trouveront des alternatives adaptées chez Luibl Rental :
Le Kalmar DCG 180-6T est une option inférieure : capacité de levage de 16 tonnes, hauteur de levage de 4 500 mm, compact Dimensions. Pour les opérations où la charge dépasse occasionnellement 25 tonnes, il est recommandé de comparer les abaques de charge des deux machines avant de faire votre choix. La flotte complète de chariots élévateurs poids lourds Kalmar & Hyundai en location vous donne un aperçu de toutes les classes de charge disponibles. FAQ – Questions fréquentes concernant la location du Kalmar DCG250. Quel type de mât équipe la version Triplex du Kalmar DCG250 ? Le mât Triplex du DCG250 atteint une hauteur de levage maximale de 4 660 mm et une hauteur repliée de 2 735 mm. La course libre est de 1 550 mm. Cela permet de lever des charges avant que la partie extérieure du mât ne se déploie, un avantage important pour les travaux sous les toits d'entrepôt ou lors du passage de portes.
Quel moteur équipe le Kalmar DCG250 ?
D'après la fiche technique, le Kalmar DCG250 est équipé d'un moteur diesel Cummins QSB6.7 turbo-intercooler. Sa puissance est de 168 kW à 2 200 tr/min. Il respecte les normes d'émissions européennes Stage V et américaines EPA Tier 4(f).
Quel est le prix de location d'un Kalmar DCG250 ?
Le prix de la location dépend de la durée, du lieu d'intervention et des frais de transport. Pour toute demande de renseignements, veuillez nous contacter par téléphone au +49 851 756868-0 ou en ligne via le formulaire de contact. Quel est le poids du Kalmar DCG250 et quelles sont les conséquences pour son transport ?
Son poids à vide est de 35 880 kg. En charge, sa masse totale dépasse 60 tonnes. Le transport nécessite un semi-remorque surbaissée robuste de taille adaptée et les autorisations nécessaires. Luibl Rental prend en charge toute la logistique liée au transport et aux autorisations. Le DCG250 est-il adapté à une utilisation en hall ?
Généralement, oui – les prérequis sont : une hauteur sous plafond suffisante, une capacité portante du sol testée et une largeur de voie de circulation suffisante. Luibl Rental propose un accompagnement pour les études de faisabilité.
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Le Kalmar DCG250 avec un mât triplex de 4 660 mm est disponible immédiatement auprès de la flotte de location Luibl Rental.
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Caractéristiques techniques
- Hauteur de travail: 4,66 m
- Hauteur de levage: 4,66 m
- Capacité de charge: 25 000 kg
- Déport latéral: 1,2 m
- Largeur: 3,7 m
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